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陕西交通报2020年9月18日新闻汇

作者:mg电游 发布于:2021-01-21 06:50 点击量:

  ▶9月16日,汉中市委书记、市长方红卫一行来省交通运输厅对接重点项目建设,共议推动交通运输工作。厅长夏晓中主持座谈会,汉中市委常委、秘书长王浩,副厅长党延兵,厅总工程师杨文奇、总规划师姬建锋等参加座谈会。汉中市副市长周景祥从经济社会发展、“十三五”综合立体交通发展概况、全市“十四五”及中长期重大交通项目谋划、今年公路水毁情况、恳请协调解决的有关事项等方面作了介绍。(安立广)

  ▶9月16日下午,全省运输结构调整工作电视电话会议召开,总结前期工作,研判形势,加快推进我省运输结构调整工作。省交通运输厅厅长夏晓中主持会议并强调,要深入学习贯彻习总书记重要指示精神,认真落实中省工作安排,进一步强化责任担当,加强组织实施,凝心聚力,砥砺奋进。(杨涛)

  ▶9月15日,省交通运输厅副厅长党延兵带队赴咸阳检查督导铁路沿线安全隐患治理和西银高铁路外环境整治工作,重点对即将开通的西银高铁沿线路外环境隐患整治和咸阳境内普速铁路沿线环境隐患整治情况进行抽查,并与咸阳市政府、西咸新区管委会负责同志召开座谈会。(侯靳勇)

  ��9月14日15时,随着安岚高速公路AL-C02合同段张家大桥左线最后一片箱梁的架设完成,安岚高速公路项目全线桥梁工程实现了合龙贯通,为安岚项目今年年底按期建成通车奠定了坚实基础。(杜延军)

  ��咸旬分公司“五到位”做好湫坡头(陕甘界)至旬邑高速公路开通运营准备工作!紧密配合、沟通到位;周密部署,安排到位;措施得力,保障到位;制定计划,培训到位;美化环境,清洁到位。(刘鹏飞 杨小平)

  今年1月17日,农历腊月二十三,庄户人的小年。当冬日的暖阳爬上高高的白杨树梢时,位于大山深处的横山区韩岔镇胡家沟村也热闹起来了。村民们有的杀猪宰羊,有的拆洗被褥,把年的味道炒的越来越浓了。但是,村民们今天更津津乐道的一件事,是他们村的帮扶对象——榆林公路局的扶贫工作领导小组又来村里了。

  在村委会,当了20多年村干部的党支部书记王成虎打开了话匣子:韩岔镇胡家沟村地处韩岔镇西23公里,地势偏远,山大沟深共有 2294人,耕地面积10145亩。2018年由范老庄村和胡家沟村建制村合并而来。但是,由于该村地处丘陵地带、三面环山,吃水困难,是山区多数贫困村的缩影。大部分村民居住在山山峁峁、沟沟壑壑,人均耕地少、产量不高,而单一的产业结构使全村经济发展缺乏后劲,因学、因病、因残致贫返贫现象十分严重。截至2017年底,仍有128户贫困户年人均纯收入不足2000元。

  2018年8月胡家沟村成为榆林公路局的帮扶对象后,村里就开始发生了变化。公路局派来了“”,和村干部及村民们同甘共苦,共谋发展大计,制定出了胡家沟村脱贫的中长期规划,提出了“农民增收、农业增效、农村发展”的奋斗目标。榆林公路局积极争取35万元的村组道路改造项目建设资金,保证了该村道路建设顺利启动,帮助该村引进社会资金40万元平整土地300亩,满山满眼的整齐宽幅梯田,高抽上水,让胡家沟村充满了活力,为该村山地苹果和中草药种植增添了后劲。

  2019年,榆林公路局又多方协调,落实该村通村公路建设计划140多万元,为该村修了一条宽6米、长8.5公里的通(村)组水泥路,让祖祖辈辈翻山越岭走泥巴路的村民享受到了晴天雨天脚不沾泥的新生活。出村的土路终于变成了宽敞的水泥路,村民们住上宽敞明亮的新房子。“场窖水”安装了净化器,自来水直通村民家中。同时,村里的养羊、养猪、养鸡、中草药种植四大产业得到了长足发展,成立农业养殖专业合作社2个,扶贫资金筹措和农业科技培训力度进一步加大,“造血”功能得到发挥,目前,胡家沟村民已经逐渐开始了新的种植方式,100亩黄芪、600亩远志的成功种植,多年落后的农作物种子也被优质高产的玉米、香谷、土豆、绿豆等代替。截至2019年底,胡家沟村羊子存栏数达5243只,100只以上的养殖大户有12户,肉牛存栏数达牛65头,宽幅梯田改造860亩,中药材种植面积达到700亩,全村农民人均可支配收入11000元。全村就有56户贫困户181人通过多种措施脱贫。在此基础上,榆林公路局又帮助该村加强村级组织建设,先后为该村购置了电脑、复印机、文件柜和办公桌椅等设施,改善了村两委办公条件。先后筹资5万余元,组织局机关党员干部为该村孤残老人、贫困学生和帮扶对象送去大米、食用油、学习用品及慰问金等,使他们感受到了党和政府的牵挂与温暖。

  村委会院子里暖意洋洋,“以前种的粮食价格低,收入不高,现在宣传的种植中草药,还免费发放种子。按照扶贫工作人员的估算,一亩地起码收个1万元左右,”村民李生春在忙活之余高兴地说,“我今年种了6亩远志,就等三年后的收成了。”患病几个月的村民胡忠峰和张海江等6户贫困村民更是激动,今年“七一”前,榆林公路局党政领导没有忘记他们,给他们送去了米、油和慰问金,让他们倍感社会的温暖和人间的款款情意,笑容爬满了他们饱经风霜的脸庞。(张 弘)

  ��汉台公路管理段刷新标线护航交通安全,连日来,组织专业施工队伍集中对辖养的G108、G316、G244双黄线、分隔线、路口停止线、导向标、斑马线和人行道等进行标线更新。新标线具有耐久性、醒目性的特点,同时也为夜间行车的安全保驾护航。(赵强 贺珩)

  ��三桥收费站“智慧保畅”上线日,西宝高速三桥收费站车道智能监控设备全部安装完毕,可查看高德地图实时路况、收费车道内外广场现场等具体情况,还可以回看15天内的录像回放,达到了收费车道零死角实时监控。(秦瑞)

  ��9月15日,吴定分公司举办“读党史 守初心 勇担当”主题读书分享活动。重温入党誓词、阅读党史书籍、分享读书感悟,感受老一辈无产阶级革命家的崇高精神,进一步坚定信仰。(李宏波)

  ��9月10日至11日,西渭分公司开展2020年度党员集中轮训,采取专家现场授课、外出参观学习、党员讨论交流、结业成效考试等方式进行,锤炼党员党性修养,保持党组织的先进性和纯洁性。(权剑)

  ��9月12日,神木公路段组织在职党员及退休党员开展“倡廉洁、践使命”主题党日活动。与会人员集中参观各道班的“五小建设”,并召开座谈会,大家积极交流发言,共谋单位发展。(常金莉 麻艳霞)

  路域环境,是公路的一部分,影响着司乘的出行体验,更与人民群众的生命财产安全息息相关。如何有效开展路域环境整治,维护路产路权,保障公路畅通、安全,一直是高速路政管理的一项重要“课题”。面对高速公路建筑控制区、公路用地方面层出不穷的问题,榆绥路政大队创新工作方式方法,坚持依法治路,始终坚持宣传教育和专项治理并重,以人为本、刚柔并济。

  高速公路建筑控制区、公路用地的管理是高速路政管理的重要组成部分,也是路政管理工作中的弱点和难点。榆绥高速公路自2012年9月运营以来,出现多起在桥下空间违法搭建彩钢房,堆放沙子、砖块、石子等建筑材料的问题。

  对此,榆绥路政执法人员始终坚持宣传教育和专项治理并重,经常性地深入到侵占公路用地的企业和个人家中,反复入户宣传。但在执法过程中,还是会有一些当事人以各种理由拖延、搪塞,与执法人员打游击战,并试图进一步侵占高速公路用地。针对这类执迷不悟的当事人,榆绥路政大队划分重点,制定出专项整治方案,采取得力措施,重拳出击,集中力量予以治理。

  坚决依法办案,是加强公路控制区、公路用地路政管理的前提。依法进行路政管理,是法律的要求,是时代的要求,是提高路政事案处理效率和水平的前提。《中华人民共和国公路法》《公路管理条例》《公路安全保护条例》等一系列法律法规的实施,标志着公路路政执法管理不断走向成熟。有法可依、有法必依,公开、公正、合理成为路政管理的新内涵。因此,路政执法队伍要知法、懂法、会用法。只有这样才能更好地行使路政管理职能,维护路产路权,保障公路畅通,促进社会经济发展。只有这样才能减少行政诉讼,避免矛盾激化,引起冲突造成不良的社会影响。

  提前介入是加强公路控制区、公路用地路政管理的有效手段。所谓提前介入,是指路政执法人员在日常巡查中,发现有侵害路产、路权的迹象,或听闻这类信息,就要找到当事人,宣传法律法规,晓之利害,把违法案件消灭在萌芽状态。提前介入虽然可能让路政人员多做了不少工作,但可以给当事人减少不必要的损失,也给执法工作减少了难度,降低了执法成本。

  变被动管理为主动服务,是路政管理的新理念。多年来,路政管理大多局限在“管理”二字上。当前,政府职能逐渐从管理型向服务型转变,路政管理也应转变思想观念,转变传统执法理念,坚持以人为本,强化服务意识,做一名让群众满意的执法者。路政执法人员要多与公路沿线的群众、企业交流,虚心听取群众和企业的意见,同时向他们宣传有关公路管理方面的法律法规,不断提高沿线群众和企业守法的自觉性。只有这样才能更好地贴近民心,体现公路执法造福人民、服务社会的工作理念。

  刚柔相济、适时处理路政案件。路政违法案件一旦发生,就要按照法律步骤和程序进行。随着步骤和程序的深入,当事人的心理在法律的威慑下,会发生一些变化,此时路政执法人员要适时抓住有利时机,展开心理攻势,督促其主动停止违法行为,消除违法行为后果。这样不仅达到了维护路产路权、建设和谐公路的目的,而且宣传了法律法规,给当事人减少了经济损失。当然,对于一些执迷不悟、以身试法的当事人,就要依法采取强制措施,坚决予以打击。

  不断加大对公路沿线村庄的法律宣传力度。大多侵害路产、路权的案件的发生是由于当事人不了解公路管理法规而引起的,他们不懂得什么是“公路建筑控制区”,什么是“公路用地”,盲目地认为:我的土地我想干什么就干什么,只要不损害公路,就不犯法,你们管不着。这些错误认识的存在,造成许多侵害路产、路权的案件发生,并给案件的处理增加了难度,也给当事人造成了较大的经济损失。路政执法中要加大对路线两侧村庄的路政法规宣传力度,把宣传工作经常化、制度化,逐步减少路产侵权案件的发生。

  加强相关职能部门的协作配合,争取得到地方政府的支持。路政管理是一般的行政执法,面对的当事人素质参差不齐,加之路政管理强制措施不够,执法手段缺乏,往往在执法过程中相对弱势。对此,要主动与地方政府沟通协调,向地方政府反映出路政执法工作的热点、难点问题,使地方政府充分认识到执法的意义所在,争取得到地方政府的大力支持,从而发挥出地方政府的核心作用,这样才能更好地解决问题,促进地方发展,维护好社会和谐。

  几年来,榆绥路政大队通过与属地政府的积极、主动沟通,联合公安、镇政府、村委会工作人员必要时开展现场办公,形成严打高压态势,在路域环境整治方面取得了一定成效。特别是今年,榆绥路政大队以“路政宣传月”为契机,先后共清理堆积的秸秆、木柴、废弃物等130余立方米,废铁、拌合机等2处,治理挖掘占用公路用地1处,拆除简易彩钢房、铁皮房、石棉瓦房共6处,清理奶牛场1处、养猪场1处,清理桥上粘贴野广告1处、非法栽设广告牌1处,张贴海报8张,进行桥梁安全排查30余次,有效维护了路产路权,为持续推进路域环境整治奠定了良好的基础。(孙亮 王小凤)

  2020年,一场突如其来的疫情如同一场前所未有的大考。在复杂严峻的形势下,吴靖分公司坚决贯彻落实习总书记重要讲话精神和党中央决策部署,牢牢把握稳中求进工作总基调,围绕“六稳六保”精准施策、精准发力,攻坚克难、因时因势,推动各项工作落实落地。(杜妮娜 王雪) 全文详见本期二版。

  近年来,西宝分公司围绕“陕西领先、西部一流”目标,优化管理,提升服务,积极打造交通强企,在工作中逐步探索提出了“平安西宝、文明西宝、智慧西宝、规范西宝”的“四个西宝”建设规划,着力打造了“秦雅丝路”服务品牌,形成了新的管理理念和体系,推进企业运营管理迈上了新的台阶。(张智勇 李国兴) 全文详见本期三版。


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